கியர்பாக்ஸின் முக்கிய கொள்கை விசையை குறைத்து அதிகரிப்பதாகும். முறுக்கு விசை மற்றும் உந்து சக்தியை அதிகரிக்க அனைத்து நிலைகளிலும் கியர்பாக்ஸ் பரிமாற்றத்தின் மூலம் வெளியீட்டு வேகம் குறைக்கப்படுகிறது. அதே சக்தி (P=FV) நிலையில், கியர் மோட்டாரின் வெளியீட்டு வேகம் மெதுவாக இருந்தால், முறுக்கு விசை அதிகமாகவும், நேர்மாறாக சிறியதாகவும் இருக்கும். அவற்றில், கியர்பாக்ஸ் குறைந்த வேகத்தையும் பெரிய முறுக்கு விசையையும் வழங்குகிறது; அதே நேரத்தில், வெவ்வேறு குறைப்பு விகிதங்கள் வெவ்வேறு வேகத்தையும் முறுக்கு விசையையும் வழங்க முடியும்.

ஸ்பர் கியர்பாக்ஸ்
1.முறுக்குவிசை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, ஆனால் மெல்லிய மற்றும் அமைதியான வடிவமைப்பாக இருக்கலாம்.
2.செயல்திறன், ஒரு கட்டத்திற்கு 91%.
3. ஒரே மையம் அல்லது வெவ்வேறு மையங்களின் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீடு.
4. வெவ்வேறு கியர் நிலைகள் காரணமாக சுழற்சி திசையின் உள்ளீடு, வெளியீடு.


கிரக கியர்பாக்ஸ்
1.அதிக முறுக்குவிசை கடத்தலை நடத்த முடியும்.
2.செயல்திறன், ஒரு கட்டத்திற்கு 79%.
3. உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டின் இடம்: ஒரே மையம்.
4.உள்ளீடு, வெளியீடு சுழற்சி ஒரே திசையில்.


இடுகை நேரம்: ஜூலை-21-2023