கியர்பாக்ஸின் முக்கிய கொள்கையானது வேகத்தை குறைத்து, சக்தியை அதிகரிப்பதாகும்.முறுக்கு விசை மற்றும் உந்து சக்தியை அதிகரிக்க அனைத்து நிலைகளிலும் கியர்பாக்ஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் வெளியீட்டு வேகம் குறைக்கப்படுகிறது.அதே சக்தியின் (P=FV) நிபந்தனையின் கீழ், கியர் மோட்டாரின் வெளியீட்டு வேகம் மெதுவானது, அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் சிறியது.அவர்கள் மத்தியில், கியர்பாக்ஸ் குறைந்த வேகம் மற்றும் பெரிய முறுக்கு வழங்குகிறது;அதே நேரத்தில், வெவ்வேறு குறைப்பு விகிதங்கள் வெவ்வேறு வேகம் மற்றும் முறுக்கு விகிதத்தை வழங்க முடியும்.
ஸ்பர் கியர்பாக்ஸ்
1.முறுக்குவிசை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, ஆனால் மெல்லிய மற்றும் அமைதியான வடிவமைப்பாக இருக்கலாம்.
2.செயல்திறன், ஒரு கட்டத்திற்கு 91%.
3.ஒரே மையம் அல்லது வெவ்வேறு மையங்களின் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீடு.
4. வெவ்வேறு கியர் நிலைகள் காரணமாக சுழற்சி திசையின் உள்ளீடு, வெளியீடு.
கிரக கியர்பாக்ஸ்
1.உயர் முறுக்கு கடத்தலை நடத்த முடியும்.
2.செயல்திறன், ஒரு கட்டத்திற்கு 79%.
3.உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டின் இடம்: அதே மையம்.
4.உள்ளீடு, வெளியீடு ஒரே திசையில் சுழற்சி.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-21-2023