தொழில்நுட்ப வளம்

பிரஷ்டு மோட்டார்கள்

இவை மிகவும் எளிமையான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு உள்ள அடிப்படைப் பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் பாரம்பரிய வகை DC மோட்டார்கள் ஆகும். இவை நுகர்வோர் பயன்பாடுகளிலும் அடிப்படைத் தொழில்துறைப் பயன்பாடுகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை நான்கு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன:

1. தொடர் காயம்

2. ஷன்ட் காயம்

3. கூட்டுக்காயம்

4. நிரந்தர காந்தம்

தொடர் சுருள் நேர் மின்னோட்ட மோட்டார்களில், ரோட்டார் சுருளானது புலச் சுருளுடன் தொடராக இணைக்கப்பட்டிருக்கும். விநியோக மின்னழுத்தத்தை மாற்றுவதன் மூலம் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த முடியும். இவை மின்தூக்கிகள், கிரேன்கள், தூக்கிகள் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஷன்ட் வைண்ட் டிசி மோட்டார்களில், ரோட்டார் வைண்டிங் ஆனது ஃபீல்டு வைண்டிங்கிற்கு இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது வேகத்தில் எந்தக் குறைவும் இல்லாமல் அதிக முறுக்குவிசையை வழங்குவதோடு, மோட்டார் மின்னோட்டத்தையும் அதிகரிக்கிறது. நிலையான வேகத்துடன் கூடிய அதன் மிதமான தொடக்க முறுக்குவிசையின் காரணமாக, இது கன்வேயர்கள், கிரைண்டர்கள், வெற்றிட சுத்திகரிப்பான்கள் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கூட்டுச் சுருள் நேர் மின்னோட்ட மோட்டார்களில், இணைச் சுருளின் முனைவுத்தன்மை தொடர் புலங்களின் முனைவுத்தன்மையுடன் சேர்க்கப்படுகிறது. இது அதிக தொடக்க முறுக்குவிசையைக் கொண்டிருப்பதுடன், சுமை சீராக மாறினாலும் தடையின்றி இயங்குகிறது. இது மின்தூக்கிகள், வட்ட ரம்பங்கள், மையவிலக்கு விசையியக்கிகள் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பெயருக்கு ஏற்றவாறே, நிரந்தர காந்தங்கள் ரோபோடிக்ஸ் போன்றவற்றில் துல்லியமான கட்டுப்பாடு மற்றும் குறைந்த முறுக்குவிசைக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள்

இந்த மோட்டார்கள் எளிமையான வடிவமைப்பைக் கொண்டிருப்பதோடு, அதிக பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும்போது நீண்ட ஆயுட்காலத்தையும் கொண்டுள்ளன. இதற்கு குறைந்த பராமரிப்பே தேவைப்படுகிறது மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்டது. மின்விசிறிகள், அமுக்கிகள் மற்றும் பம்புகள் போன்ற வேகம் மற்றும் நிலை கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தும் சாதனங்களில் இந்த வகை மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மைக்ரோ ரிடக்ஷன் மோட்டாரின் அம்சங்கள்:

1. ஏசி இல்லாத இடத்திலும் பேட்டரிகளைக் கொண்டு பயன்படுத்தலாம்.

2. எளிய வேகக் குறைப்பான், வேகக் குறைப்பு விகிதத்தைச் சரிசெய்யலாம், வேகத்தைக் குறைப்பதற்கும் பயன்படுத்தலாம்.

3. வேக வரம்பு பெரியது, முறுக்குவிசையும் பெரியது.

4. தேவைப்பட்டால், சுற்றுகளின் எண்ணிக்கையை உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைத்துக் கொள்ளலாம்.

வாடிக்கையாளர்களின் சிறப்புத் தேவைகள், வெவ்வேறு ஷாஃப்ட் மற்றும் மோட்டாரின் வேக விகிதம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் நுண் வேகக்குறைப்பு மோட்டாரையும் வடிவமைக்க முடியும். இது வாடிக்கையாளர்களுக்குப் பணியின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், பெருமளவு செலவுகளையும் சேமிக்க உதவுகிறது.

மைக்ரோ ரிடக்ஷன் மோட்டார், டிசி மைக்ரோ மோட்டார், கியர் ரிடக்ஷன் மோட்டார் ஆகியவை சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, எளிதான நிறுவல், சுலபமான பராமரிப்பு, கச்சிதமான கட்டமைப்பு, மிகக் குறைந்த ஒலி, சீரான செயல்பாடு, பரந்த அளவிலான வெளியீட்டு வேகத் தேர்வு, வலுவான பன்முகத்தன்மை மற்றும் 95% வரையிலான செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், இயக்க ஆயுளையும் அதிகரிக்கின்றன. மேலும், இவை பறக்கும் தூசி மற்றும் வெளிப்புற நீர், வாயுக்கள் மோட்டாருக்குள் செல்வதையும் தடுக்கின்றன.

மைக்ரோ ரிடக்ஷன் மோட்டார் மற்றும் கியர் ரிடக்ஷன் மோட்டார் ஆகியவை பராமரிக்க எளிமையானவை, அதிக செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை, குறைந்த தேய்மான விகிதம் ஆகியவற்றைக் கொண்டவை. மேலும், இவை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பொருட்களைக் கொண்டு தயாரிக்கப்படுவதோடு, ROHS சான்றிதழையும் பெற்றுள்ளன. எனவே, வாடிக்கையாளர்கள் இதை பாதுகாப்பாகவும் நம்பிக்கையுடனும் பயன்படுத்தலாம். இது வாடிக்கையாளரின் செலவை பெருமளவில் சேமித்து, வேலைத் திறனையும் அதிகரிக்கிறது.

1. மோட்டாரில் எவ்வகையான தூரிகை பயன்படுத்தப்படுகிறது?

மோட்டாரில் நாம் வழக்கமாகப் பயன்படுத்தும் பிரஷ்களில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: உலோக பிரஷ் மற்றும் கார்பன் பிரஷ். வேகம், மின்னோட்டம் மற்றும் ஆயுட்காலத் தேவைகளின் அடிப்படையில் நாம் அவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்கிறோம். மிகவும் சிறிய மோட்டார்களுக்கு உலோக பிரஷ்கள் மட்டுமே உள்ளன, அதேசமயம் பெரிய மோட்டார்களுக்கு கார்பன் பிரஷ்கள் மட்டுமே உள்ளன. உலோக பிரஷ்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​கார்பன் பிரஷ்களின் ஆயுட்காலம் அதிகமாகும், ஏனெனில் அது கம்யூடேட்டரின் தேய்மானத்தைக் குறைக்கும்.

2. உங்கள் மோட்டார்களின் இரைச்சல் அளவுகள் என்ன, மேலும் உங்களிடம் மிகவும் அமைதியான மோட்டார்கள் ஏதேனும் உள்ளதா?

பொதுவாக, பின்னணி இரைச்சல் மற்றும் அளவிடும் தூரத்தின் அடிப்படையில் நாம் இரைச்சல் அளவை (டெசிபல்) வரையறுக்கிறோம். இரைச்சல்களில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: இயந்திர இரைச்சல் மற்றும் மின்சார இரைச்சல். முதலாவது, வேகம் மற்றும் மோட்டார் பாகங்களுடன் தொடர்புடையது. இரண்டாவது, தூரிகைகளுக்கும் கம்யூடேட்டருக்கும் இடையிலான உராய்வினால் ஏற்படும் தீப்பொறிகளுடன் முக்கியமாகத் தொடர்புடையது. சத்தமில்லாத மோட்டார் என்று எதுவும் இல்லை, மேலும் டெசிபல் மதிப்பு மட்டுமே இவற்றின் ஒரே வேறுபாடு.

3. விலைப் பட்டியலைத் தர முடியுமா?

எங்களின் அனைத்து மோட்டார்களும், ஆயுட்காலம், இரைச்சல், மின்னழுத்தம், ஷாஃப்ட் போன்ற பல்வேறு தேவைகளின் அடிப்படையில் தனிப்பயனாக்கப்படுகின்றன. ஆண்டு அளவைப் பொறுத்து விலையும் மாறுபடும். எனவே, எங்களால் ஒரு விலைப் பட்டியலை வழங்குவது மிகவும் கடினம். உங்களின் விரிவான தேவைகளையும் ஆண்டு அளவையும் நீங்கள் பகிர்ந்துகொண்டால், நாங்கள் என்ன சலுகை வழங்க முடியும் என்று பார்ப்போம்.

4. இந்த மோட்டாருக்கான விலைப்புள்ளியை அனுப்பி வைப்பீர்களா?

எங்களின் அனைத்து மோட்டார்களும் வெவ்வேறு தேவைகளுக்கு ஏற்பத் தனிப்பயனாக்கப்படுகின்றன. உங்களின் குறிப்பிட்ட கோரிக்கைகளையும் ஆண்டுத் தேவையின் அளவையும் நீங்கள் அனுப்பியவுடன், நாங்கள் விரைவில் விலைப்புள்ளியை வழங்குவோம்.

5. மாதிரிகள் அல்லது பெருமளவு உற்பத்திக்கு எவ்வளவு கால அவகாசம் தேவைப்படும்?

பொதுவாக, மாதிரிகளைத் தயாரிக்க 15-25 நாட்கள் ஆகும்; பெருமளவு உற்பத்தியைப் பொறுத்தவரை, டிசி மோட்டார் உற்பத்திக்கு 35-40 நாட்களும், கியர் மோட்டார் உற்பத்திக்கு 45-60 நாட்களும் ஆகும்.

6. மாதிரிகளுக்கு நான் எவ்வளவு பணம் செலுத்த வேண்டும்?

5 துண்டுகளுக்கு மிகாமல் உள்ள குறைந்த விலை மாதிரிகளை, வாங்குபவர் சரக்குக் கட்டணத்தைச் செலுத்தும் வகையில் நாங்கள் இலவசமாக வழங்குவோம் (வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் கூரியர் கணக்கை வழங்கினாலோ அல்லது எங்கள் நிறுவனத்திலிருந்து அவற்றை எடுத்துச் செல்ல கூரியர் நிறுவனத்தை ஏற்பாடு செய்தாலோ, அது எங்களுக்குச் சம்மதமே). மற்றவற்றுக்கு, மாதிரி விலை மற்றும் சரக்குக் கட்டணத்தை நாங்கள் வசூலிப்போம். மாதிரிகளுக்குக் கட்டணம் வசூலிப்பதன் மூலம் பணம் சம்பாதிப்பது எங்கள் நோக்கம் அல்ல. இது ஒரு பிரச்சனையாக இருந்தால், முதல் ஆர்டரைப் பெற்றவுடன் நாங்கள் பணத்தைத் திரும்பச் செலுத்திவிடலாம்.

7. எங்கள் தொழிற்சாலையைப் பார்வையிட முடியுமா?

நிச்சயமாக. ஆனால் தயவுசெய்து சில நாட்களுக்கு முன்பே எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்தவும். அப்போது நாங்கள் பணியில் இருக்கிறோமா என்பதைப் பார்க்க எங்கள் வேலை அட்டவணையைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

8. மோட்டாருக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட ஆயுட்காலம் உள்ளதா?

அப்படி இல்லை. வெவ்வேறு மாடல்கள், பொருட்கள், மற்றும் வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், பணிச்சுழற்சி, உள்ளீட்டு சக்தி, மோட்டார் அல்லது கியர் மோட்டார் சுமையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள விதம் போன்ற இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்து ஆயுட்காலம் பெரிதும் மாறுபடும். நாங்கள் பொதுவாகக் குறிப்பிடும் ஆயுட்காலம் என்பது, மோட்டார் எந்தத் தடையுமின்றி சுழலும் போதும், மின்னோட்டம், வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசை ஆகியவற்றில் ஏற்படும் மாற்றம் அதன் ஆரம்ப மதிப்பில் இருந்து +/-30% வரம்பிற்குள் இருக்கும் நேரமாகும். உங்களால் விரிவான தேவைகளையும் பணி நிலைமைகளையும் குறிப்பிட முடிந்தால், உங்கள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய எது பொருத்தமானது என்பதைப் பார்க்க நாங்கள் எங்கள் மதிப்பீட்டைச் செய்வோம்.

9. உங்களுக்கு இங்கு ஏதேனும் துணை நிறுவனம் அல்லது முகவர் உள்ளதா?

எங்களுக்கு வெளிநாடுகளில் துணை நிறுவனங்கள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் எதிர்காலத்தில் அதைப் பரிசீலிப்போம். எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இன்னும் நெருக்கமாகவும் திறமையாகவும் சேவை செய்வதற்காக, எங்கள் உள்ளூர் முகவர்களாக இருக்க விரும்பும் எந்தவொரு உலகளாவிய நிறுவனம் அல்லது தனிநபருடனும் ஒத்துழைப்பதில் நாங்கள் எப்போதும் ஆர்வமாக உள்ளோம்.

10. ஒரு DC மோட்டாரை மதிப்பீடு செய்வதற்கு, எவ்வகையான அளவுருத் தகவல்கள் வழங்கப்பட வேண்டும்?

வெவ்வேறு வடிவங்கள் இடத்தின் அளவைத் தீர்மானிக்கின்றன என்பதை நாம் அறிவோம், அதாவது வெவ்வேறு அளவுகள் வெவ்வேறு முறுக்கு மதிப்புகள் போன்ற செயல்திறன்களை அடைய முடியும். செயல்திறன் தேவைகளில் செயல்படும் மின்னழுத்தம், மதிப்பிடப்பட்ட சுமை மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் ஆகியவை அடங்கும், அதே சமயம் வடிவத் தேவைகளில் நிறுவலின் அதிகபட்ச அளவு, வெளிச்செல்லும் தண்டின் அளவு மற்றும் முனையத்தின் திசை ஆகியவை அடங்கும்.

வாடிக்கையாளருக்கு மின்னோட்ட வரம்பு, பணிச்சூழல், சேவை ஆயுள் தேவைகள், மின்காந்த இணக்கத் தேவைகள் (EMC) போன்ற பிற விரிவான தேவைகள் இருந்தால், நாங்கள் இணைந்து மேலும் விரிவான மற்றும் துல்லியமான மதிப்பீட்டை வழங்க முடியும்.

ஸ்லாட்டட் பிரஷ்லெஸ் மற்றும் ஸ்லாட்டட் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்களின் தனித்துவமான வடிவமைப்பு பல முக்கியமான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. அதிக மோட்டார் செயல்திறன்

2. கடுமையான சூழல்களைத் தாங்கும் திறன்

3. நீண்ட மோட்டார் ஆயுள்

4. அதிக முடுக்கம்

5. அதிக சக்தி/எடை விகிதம்

6. உயர் வெப்பநிலை கிருமி நீக்கம் (தொட்டி வடிவமைப்பால் வழங்கப்படுகிறது)

7. இந்த பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார்கள், துல்லியமும் நீடித்துழைப்பும் தேவைப்படும் சூழல்களில் பயன்படுத்துவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை.

உள்ளீடற்ற கோப்பை/மையக்கரு இல்லாத மோட்டாரின் அம்சங்கள்.

ஸ்டேட்டர் சுருளானது, பல் பள்ள விளைவு இல்லாத கோப்பை வடிவச் சுருளைக் கொண்டிருப்பதால், முறுக்குவிசை ஏற்ற இறக்கம் மிகக் குறைவாக உள்ளது.

உயர் செயல்திறன் கொண்ட நியோடிமியம்-ஃபெப் (NdFeb) அரிய வகை காந்த எஃகு, அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி, 100W வரை மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டுத் திறன்.

முழுவதும் அலுமினியக் கலவையாலான கூடு, சிறந்த வெப்பக் கடத்தல், குறைந்த வெப்பநிலை உயர்வு.

இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பிராண்ட் பால் பேரிங்குகள், உயர் ஆயுள் உத்தரவாதம், 20000 மணிநேரம் வரை உழைக்கும்.

புதிய இறுதி மூடி விமான உடல் கட்டமைப்பு, நிறுவல் துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது.

எளிதான ஓட்டுதலுக்காக உள்ளமைக்கப்பட்ட ஹால் சென்சார்.

சக்தி கருவிகள், மருத்துவ உபகரணங்கள், செர்வோ கட்டுப்பாடு மற்றும் பிற சந்தர்ப்பங்களுக்குப் பொருத்தமானது.