எங்கள் குழு

TT மோட்டார் நிறுவனம், அனுபவம் வாய்ந்த ரிடக்ஷன் மோட்டார் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக் குழு, பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக் குழு மற்றும் ஹாலோ கப் மோட்டார் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுப் பொறியாளர் குழுவைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், தயாரிப்புகளை வடிவமைப்பதற்காக FMEA, VE, CAD மற்றும் பிற மேம்பட்ட வடிவமைப்புத் தொழில்நுட்பங்களையும், MEA மோட்டார் செயல்திறன் பகுப்பாய்வு அமைப்பு, ஸ்டார்டிங் டார்க் டெஸ்டர், கியர் பாக்ஸ் வடிவமைப்பு மென்பொருள் மற்றும் பிற சமீபத்திய பகுப்பாய்வு அமைப்புகளையும் விரிவாகப் பயன்படுத்துகிறது.

பாரம்பரிய பிளாஸ்டிக் அச்சு வடிவமைப்பிலிருந்து மாறுபட்டு, நுண் பற்சக்கரத்தின் பல் தடிமன், மட்டு மற்றும் அழுத்தக் கோணம் ஆகியவற்றை அனுபவத் தரவுகளைக் கொண்டு மாற்றியமைக்க வேண்டும், மேலும் அவற்றைச் சுருங்கும் விகிதத்தின்படி நேரடியாகச் செயல்படுத்த முடியாது. எங்கள் அனுபவம் வாய்ந்த பொறியாளர்கள், பிளாஸ்டிக் பற்சக்கர அச்சின் குழி அளவுரு கணக்கீட்டு மென்பொருளை விரிவாகப் பயன்படுத்தி, பற்சக்கரத்தின் வெளிக்கோட்டை நேரடியாக உருவாக்குகின்றனர். இது பற்சக்கரத்தின் வடிவத்தை மாற்றியமைக்கவும், பல் வடிவத்தின் துல்லியத்தை மேம்படுத்தவும் பயன்படுகிறது. இந்த மென்பொருளால் உருவாக்கப்படும் பல் வடிவ விவரத்தை, அச்சுகளின் எந்திரத் துல்லியத்தை மேம்படுத்துவதற்காக, வரிசை வெட்டும் இயந்திரம் மற்றும் வெளியேற்ற எந்திரம் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தலாம்.

ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு (R&D) மற்றும் உற்பத்தியில் நிறைந்த அனுபவத்துடன், எங்களிடம் ஒரு முதல் தர தொழில்நுட்ப மற்றும் நிர்வாகக் குழு உள்ளது, மேலும் நாங்கள் ISO9001 தர அமைப்பு சான்றிதழைப் பெற்றுள்ளோம். பல ஆண்டுகளாக நாங்கள் மோட்டார் தொழில்நுட்பம் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை புத்தாக்கத்திற்கு எங்களை அர்ப்பணித்துள்ளோம், மேலும் பல தேசிய காப்புரிமைகளைப் பெற்றுள்ளோம், குறிப்பாக உள்ளீடற்ற கோப்பை மோட்டார் உயர் மின்னழுத்த இயக்கி ஆராய்ச்சியில் தொழில்துறை நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளோம். உயர் செயல்திறன் கொண்ட உள்ளீடற்ற கோப்பை மோட்டார் மற்றும் தூரிகையற்ற மோட்டார் உற்பத்தியாளர்களின் தொழில்முறை ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்தி, நுணுக்கங்களிலிருந்து தொடங்கி, வடிவமைப்பின் அடிப்படையில், தயாரிப்பு சிறப்பியல்புகளை முன்னிலைப்படுத்தி, நம்பகமான தயாரிப்பு தர செயல்திறனை வழங்குகிறது. ஒவ்வொரு மோட்டார் அல்லது டிரைவரும் தொழிற்சாலையிலிருந்து வெளியேறும் போது கடுமையாக சோதிக்கப்படுகிறது.