செய்திகள்

TT MOTOR-இல், TBC4370 தொடரானது, தொடர்ச்சியான முறுக்குவிசை, பரந்த வேக வரம்பு மற்றும் நீண்ட சேவை ஆயுள் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு உயர்-சக்தி அடர்த்தி கொண்ட பிரஷ்லெஸ் DC மோட்டார் தளமாகும். இரண்டு நிலையான மின்னழுத்த வகைகளுடன் (24V மற்றும் 48V), இந்த 43mm-ஃபிரேம் மோட்டார் 2000 g·cm வரையிலான மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது மற்றும் 90W-ஐத் தாண்டிய வெளியீட்டு சக்தியைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் இந்த எண்கள் உங்கள் வடிவமைப்பிற்கு உண்மையில் என்ன அர்த்தம் தருகின்றன?

1. மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் சுருள்கள் – 24V மற்றும் 48V ஒப்பீடு

தரவுத்தாள் இரண்டு மாடல்களைக் காட்டுகிறது: TBC4370‑2450 (24V) மற்றும் TBC4370‑4850 (48V). அதிக மின்னழுத்தம் கொண்ட பதிப்பு, வெறுமனே நேரடியாகப் பொருத்தும் மாற்றுப் பொருள் அல்ல – அது ஏறக்குறைய அதே போன்ற சுமையற்ற வேகத்தை (~5000 rpm) அடைவதற்காக, வேறுபட்ட சுருள் சுற்றுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இரண்டையும் ஏன் வழங்க வேண்டும்?

24V என்பது வாகனங்கள், தொழில்துறை கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் நகரும் உபகரணங்களில் (எ.கா., AGV-கள், மின்சார இயக்கிகள்) பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இலகுரக மின்சார வாகனங்கள், ஆற்றல் கருவிகள் மற்றும் சர்வர் குளிரூட்டல் ஆகியவற்றில் 48V பிரபலமடைந்து வருகிறது – ஏனெனில் இது அதே ஆற்றலுக்கு மின்னோட்டத்தைக் குறைத்து, I²R இழப்புகளைக் குறைப்பதோடு, மெல்லிய வயரிங்கையும் அனுமதிக்கிறது.

TT MOTOR-இன் வடிவமைப்புத் தேர்வு: இரண்டு பதிப்புகளுமே ஏறக்குறைய ஒரே மாதிரியான இயந்திர அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, எனவே இயந்திர இடைமுகங்களை மாற்றாமலேயே நீங்கள் மின்னழுத்தங்களை மாற்றிக்கொள்ளலாம் – கட்டுப்படுத்தி மற்றும் வயரிங்கை மட்டும் சரிசெய்தால் போதும்.

2. சுமையற்ற வேகம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் – வேகக் குறைவைப் புரிந்துகொள்ளுதல்

24V மாடலில் இருந்து:

சுமை இல்லாத வேகம் ≈ 4950 ஆர்பிஎம்

மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் (மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசையில்) ≈ 4500 ஆர்பிஎம்

சுமை இல்லாத நிலையிலிருந்து மதிப்பிடப்பட்ட சுமைக்கு வேகக் குறைவு சுமார் 9% மட்டுமே. இது ஒரு உறுதியான வேக-முறுக்கு பண்பைக் குறிக்கிறது – இது குறைந்த உள் மின்தடையுடன் கூடிய ஒரு நல்ல BLDC வடிவமைப்பின் சிறப்பம்சமாகும். இதைவிடப் பெரிய குறைவு, அதிக ஆர்மேச்சர் மின்தடை அல்லது பலவீனமான காந்தப் பாய்வைக் குறிக்கும். கன்வேயர் இயக்கிகள் அல்லது விசிறி அமைப்புகள் போன்ற பயன்பாடுகளுக்கு, சுமை ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும்போதும் இந்த உறுதியானது நிலையான வேகத்தை உறுதி செய்கிறது.

3. மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசை மற்றும் ஆற்றல் – உண்மையான வேலை நடைபெறும் இடம்

TBC4370‑2450 ஆனது மதிப்பிடப்பட்ட சுமையில் 2000 g·cm (≈0.196 Nm) முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது.

தரவுத்தாளில் உள்ள 92.3W மதிப்பீட்டுடன் இது துல்லியமாகப் பொருந்துகிறது. இதுவே தொடர்ச்சியான இயக்கப் புள்ளியாகும் – முறையான வெப்பத் தணிப்பு வசதி இருக்கும் பட்சத்தில், இந்த முறுக்குவிசையில் வெப்ப வரம்புகளை மீறாமல் மோட்டாரால் காலவரையின்றி இயங்க முடியும்.

2000 g·cm ஏன் முக்கியமானது: இந்த முறுக்குவிசையால் 1 செ.மீ ஆரம் கொண்ட கப்பி மூலம் 2 கிலோ எடையைத் தூக்கவோ, அல்லது மிதமான அழுத்தம் தேவைப்படும் ஒரு பம்ப் இம்பெல்லரை இயக்கவோ முடியும். இது மருத்துவ உட்செலுத்து பம்புகள், சிறிய ரோபோ கை மூட்டுகள், அல்லது மின்சார ஸ்க்ரூடிரைவர்களுக்குப் பொருத்தமானது.

4. தற்போதைய நுகர்வு – செயல்திறன் குறித்த உள்நோக்கு

மதிப்பிடப்பட்ட சுமையில், 24V மாடல் 6000 mA (6.0A) மின்சாரத்தை எடுத்துக்கொள்கிறது. உள்ளீட்டு மின் திறன் = 24V × 6.0A = 144W. வெளியீட்டு இயந்திரத் திறன் = 92.3W → செயல்திறன் ≈ 64%.

இந்த அளவுள்ள (43 மிமீ விட்டம், 70 மிமீ நீளம்) ஒரு பிரஷ்லெஸ் மோட்டாருக்கு, முழுச் சுமையில் 64% செயல்திறன் என்பது ஏற்கத்தக்கதாகும், குறிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தி இழப்புகளையும் கணக்கில் கொள்ளும்போது. குறைந்த சுமைகளில், செயல்திறன் பெரும்பாலும் 75%-ஐத் தாண்டுகிறது. 2000 g·cm முறுக்குவிசை மற்றும் 2600 mA மின்னோட்டத்துடன் (48V × 2.6A = 124.8W உள்ளீடு) கூடிய 48V பதிப்பு, 74% செயல்திறனை அடைகிறது – குறைந்த தாமிர இழப்புகளே இதில் ஆதிக்கம் செலுத்துவதால் இது இன்னும் சிறந்தது. எனவே, உங்கள் அமைப்பு 48V-ஐ ஆதரிக்க முடிந்தால், நீங்கள் குளிர்ச்சியான செயல்பாட்டையும் நீண்ட பேட்டரி ஆயுளையும் பெறுவீர்கள்.

5. ஸ்டால் டார்க் மற்றும் மின்னோட்டம் – தொடக்கத்தின் போது என்ன நடக்கிறது

24V மாடலுக்கான ஸ்டால் டார்க் (லாக்டு-ரோட்டார்) 22,000 g·cm (≈2.16 Nm) மற்றும் ஸ்டால் கரண்ட் 80A ஆகும். இது மதிப்பிடப்பட்ட டார்க்கை விட 11 மடங்கும், மதிப்பிடப்பட்ட கரண்ட்டை விட 13 மடங்கும் அதிகமாகும்.

பொறியியல் தாக்கங்கள்:

அந்த மோட்டாரால், சிக்கிக்கொண்ட சுமைகளை மிகப் பெரிய கண நேர விசையுடன் விடுவிக்க முடியும்.

கட்டுப்பாட்டுக் கருவியானது, குறைந்தபட்சம் 80A உச்சபட்ச மின்னோட்டத்தைத் தாங்கும் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும் (சில மில்லி விநாடிகளுக்குக் கூட).

ஒரு வினாடிக்கு மேல் நிறுத்த நிலையில் இயக்க வேண்டாம் – இல்லையெனில் சுருள்கள் விரைவாக அதிக வெப்பமடைந்துவிடும்.

மின்சார பார்க்கிங் பிரேக்குகள் அல்லது வால்வு ஆக்சுவேட்டர்கள் போன்ற, சிறிது நேரத்திற்கு மட்டுமே நின்றுவிடும் பயன்பாடுகளுக்கு, இந்த அதிக முறுக்குவிசை வரம்பு விலைமதிப்பற்றது.

6. இயந்திரக் கட்டுமானம் – தரவுத்தாள் காட்டாதவை

இந்தப் பகுதியில் விரிவாகக் கூறப்படவில்லை என்றாலும், TBC4370 தொடரில் பொதுவாகக் காணப்படும் அம்சங்கள்:

ஆறு-படி நிலைமாற்றத்திற்கான ஹால் சென்சார்கள் (அல்லது சென்சார் இல்லாத விருப்பத்தேர்வு).

80N வரையிலான ஆரச் சுமைகளுக்கான, முன்சுமை ஏற்றப்பட்ட பந்துத் தாங்கிகள்.

IP40 பாதுகாப்பு (திறந்த கட்டமைப்பு), தூசி நிறைந்த சூழல்களுக்கு விருப்பத்தேர்வாக IP54 பாதுகாப்பும் உண்டு.

4-துருவ ரோட்டார் வடிவமைப்பு – குறைந்த பற்சக்கர இயக்கத்தையும் அதிக முறுக்கு அடர்த்தியையும் சமநிலைப்படுத்துகிறது.

எடை 520 கிராம் எனக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது – இது ஒரு 43×70 மிமீ BLDC மோட்டாருக்குப் பொருத்தமானதே, மேலும் இது திடமான எஃகு லேமினேஷன் மற்றும் செப்பு நிரப்பலைக் குறிக்கிறது.