செய்தி

1. தயாரிப்பு அறிமுகம்

முன்னேற்றம்: கிரக கியர்களின் எண்ணிக்கை. ஒரு செட் பிளானட்டரி கியர்கள் பெரிய டிரான்ஸ்மிஷன் விகிதத்தை பூர்த்தி செய்ய முடியாததால், சில நேரங்களில் பயனரின் பெரிய டிரான்ஸ்மிஷன் விகிதத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய இரண்டு அல்லது மூன்று செட்கள் தேவைப்படும். கிரக கியர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கப்படுவதால், 2 - அல்லது 3-நிலை ரிட்யூசரின் நீளம் அதிகரிக்கும் மற்றும் செயல்திறன் குறையும். ரிட்டர்ன் கிளியரன்ஸ்: வெளியீட்டு முனை சரி செய்யப்பட்டது, உள்ளீட்டு முனை கடிகார திசையிலும் எதிரெதிர் திசையிலும் சுழல்கிறது, இதனால் உள்ளீட்டு முனை மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு +-2% முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது, ரிட்யூசர் உள்ளீட்டு முனை ஒரு சிறிய கோண இடப்பெயர்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது, கோண இடப்பெயர்ச்சி என்பது ரிட்டர்ன் கிளியரன்ஸ் ஆகும். அலகு நிமிடங்கள், இது ஒரு டிகிரியில் அறுபதில் ஒரு பங்கு ஆகும். இது பின் இடைவெளி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ரிட்யூசர் துறையின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், அதிகமான நிறுவனங்கள் ரிட்யூசரைப் பயன்படுத்துகின்றன, பிளானட்டரி ரிட்யூசர் ஒரு தொழில்துறை தயாரிப்பு, பிளானட்டரி ரிட்யூசர் என்பது ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறை, கியர்பாக்ஸ் வீட்டுவசதியுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்ட உள் வளையத்தால் அதன் அமைப்பு, ரிங் டூத் மையத்தில் வெளிப்புற சக்தியால் இயக்கப்படும் ஒரு சோலார் கியர் உள்ளது, இடையில், தட்டில் சம பாகங்களில் அமைக்கப்பட்ட மூன்று கியர்களைக் கொண்ட ஒரு பிளானட்டரி கியர் தொகுப்பு உள்ளது. கிரக கியர் தொகுப்பு ஒரு சக்தி தண்டு, ஒரு உள் வளையம் மற்றும் ஒரு சூரிய கியர் ஆகியவற்றால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. சூரிய பல் விசையின் பக்க சக்தியால் இயக்கப்படும்போது, ​​அது கிரக கியரை சுழற்றவும், உள் பல் வளையத்தின் தடத்தை மையத்தில் பின்பற்றவும் இயக்க முடியும். கிரகத்தின் சுழற்சி தட்டில் இணைக்கப்பட்ட வெளியீட்டு தண்டை வெளியீட்டு சக்திக்கு இயக்குகிறது. கியரின் வேக மாற்றியைப் பயன்படுத்தி, மோட்டாரின் (மோட்டார்) திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை விரும்பிய எண்ணிக்கையிலான திருப்பங்களுக்கு மெதுவாக்கப்படுகிறது, மேலும் அதிக முறுக்குவிசை பொறிமுறையைப் பெறுகிறது. சக்தி மற்றும் இயக்கத்தை மாற்றப் பயன்படுத்தப்படும் குறைப்பான் பொறிமுறையில், கிரக குறைப்பான் ஒரு துல்லியமான குறைப்பான் ஆகும், குறைப்பு விகிதம் 0.1 RPM -0.5 RPM/min வரை துல்லியமாக இருக்கும்.