செய்தி

வரையறை
மோட்டார் செயல்திறன் என்பது மின் உற்பத்தி (இயந்திர) மற்றும் மின் உள்ளீடு (மின்சார) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான விகிதமாகும். இயந்திர மின் வெளியீடு தேவையான முறுக்குவிசை மற்றும் வேகத்தின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது (அதாவது மோட்டாருடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு பொருளை நகர்த்த தேவையான சக்தி), அதே நேரத்தில் மின் சக்தி உள்ளீடு மோட்டாருக்கு வழங்கப்படும் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது. (மின்சாரத்திலிருந்து இயந்திர) மாற்றத்தின் போது பல்வேறு வடிவங்களில் (வெப்பம் மற்றும் உராய்வு போன்றவை) ஆற்றல் இழக்கப்படுவதால், இயந்திர மின் வெளியீடு எப்போதும் மின் சக்தி உள்ளீட்டை விட குறைவாக இருக்கும். செயல்திறனை அதிகரிக்க இந்த இழப்புகளைக் குறைக்க மின்சார மோட்டார்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

தீர்வு கண்ணோட்டம்
TT மோட்டார் மோட்டார்கள் 90% வரை செயல்திறனை அடைய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சக்திவாய்ந்த நியோடைமியம் காந்தங்கள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட காந்த சுற்று வடிவமைப்பு எங்கள் மோட்டார்கள் வலுவான மின்காந்த பாய்வை அடையவும் மின்காந்த இழப்புகளைக் குறைக்கவும் உதவுகின்றன. TT மோட்டார் குறைந்த தொடக்க மின்னழுத்தம் தேவைப்படும் மற்றும் குறைந்தபட்ச மின்னோட்டத்தை நுகரும் மின்காந்த வடிவமைப்புகள் மற்றும் சுருள் தொழில்நுட்பங்களை (கோர்லெஸ் சுருள்கள் போன்றவை) தொடர்ந்து புதுமைப்படுத்துகிறது. பிரஷ் செய்யப்பட்ட DC மோட்டார்களில் குறைந்த எதிர்ப்பு கம்யூட்டேட்டர்கள் மற்றும் மின்னோட்ட சேகரிப்பான்கள் உராய்வைக் குறைத்து பிரஷ் செய்யப்பட்ட DC மோட்டார் செயல்திறனை அதிகரிக்கின்றன. எங்கள் மேம்பட்ட வடிவமைப்புகள் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மையுடன் மோட்டார்களை உருவாக்க அனுமதிக்கின்றன, ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டருக்கு இடையிலான காற்று இடைவெளியைக் குறைக்கின்றன, இதன் மூலம் முறுக்கு வெளியீட்டின் ஒரு யூனிட்டுக்கு ஆற்றல் உள்ளீட்டைக் குறைக்கின்றன.