செய்திகள்

உள்ளகம் இல்லாத மோட்டார் இரும்பு உள்ளகம் கொண்ட சுழலியைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் அதன் செயல்திறன் பாரம்பரிய மோட்டார்களை விட மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. இது வேகமான பதிலளிப்பு வேகம், நல்ல கட்டுப்பாட்டுப் பண்புகள் மற்றும் செர்வோ செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உள்ளகம் இல்லாத மோட்டார்கள் பொதுவாக அளவில் சிறியவை, அவற்றின் விட்டம் 50 மிமீ-க்கு மிகாமல் இருக்கும், மேலும் இவற்றை நுண் மோட்டார்கள் என்றும் வகைப்படுத்தலாம்.

உள்ளகமற்ற மோட்டார்களின் அம்சங்கள்:
உள்ளகம் இல்லாத மோட்டார்கள் அதிக ஆற்றல் மாற்றத் திறன், வேகமான பதிலளிப்பு வேகம், இழுவைப் பண்புகள் மற்றும் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. இதன் ஆற்றல் மாற்றத் திறன் பொதுவாக 70%-ஐத் தாண்டுகிறது, மேலும் சில தயாரிப்புகள் 90%-க்கும் அதிகமாக அடையக்கூடும், அதேசமயம் பாரம்பரிய மோட்டார்களின் மாற்றத் திறன் பொதுவாக 70%-க்கும் குறைவாகவே இருக்கும். உள்ளகம் இல்லாத மோட்டார்கள் வேகமான பதிலளிப்பு வேகத்தையும் சிறிய இயந்திர நேர மாறிலியையும் கொண்டுள்ளன, இது பொதுவாக 28 மில்லி விநாடிகளுக்குள் இருக்கும், மேலும் சில தயாரிப்புகள் 10 மில்லி விநாடிகளுக்கும் குறைவாகக் கூட இருக்கலாம். உள்ளகம் இல்லாத மோட்டார்கள் நிலையாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் செயல்படுகின்றன, சிறிய வேக ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் எளிதான கட்டுப்பாட்டுடன், பொதுவாக 2%-க்குள் இருக்கும். உள்ளகம் இல்லாத மோட்டார்கள் அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளன. அதே திறன் கொண்ட பாரம்பரிய இரும்பு உள்ளகம் கொண்ட மோட்டார்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​உள்ளகம் இல்லாத மோட்டார்களின் எடையை 1/3 முதல் 1/2 வரையிலும், கன அளவை 1/3 முதல் 1/2 வரையிலும் குறைக்க முடியும்.

உள்ளகம் இல்லாத மோட்டார் வகைப்பாடு:
மையமற்ற மோட்டார்கள், தூரிகையுடைய மற்றும் தூரிகையற்ற என இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன. தூரிகையுடைய மையமற்ற மோட்டார்களின் ரோட்டரில் இரும்பு உள்ளகம் இருப்பதில்லை, மேலும் தூரிகையற்ற மையமற்ற மோட்டார்களின் ஸ்டேட்டரிலும் இரும்பு உள்ளகம் இருப்பதில்லை. தூரிகையுடைய மோட்டார்கள் இயந்திரவியல் நிலைமாற்றத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் அவற்றின் தூரிகைகள் முறையே உலோகத் தூரிகைகள் மற்றும் கிராஃபைட் கார்பன் தூரிகைகளாக இருக்கலாம். இவை இயற்பியல் இழப்புகளுக்கு உள்ளாவதால், மோட்டாரின் ஆயுட்காலம் குறைவாகவே இருக்கும், ஆனால் சுழல் மின்னோட்ட இழப்பு ஏற்படுவதில்லை. தூரிகையற்ற மோட்டார்கள் மின்னணு நிலைமாற்றத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது தூரிகைகள் மற்றும் மின்னோட்டத்தின் இழப்பை நீக்குகிறது. தீப்பொறிகள் மின்னணு சாதனங்களில் குறுக்கிடுவதால், டர்பைன் இழப்புகள் மற்றும் அதிகரித்த செலவுகள் ஏற்படுகின்றன. அதிக தயாரிப்பு உணர்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை தேவைப்படும் தொழில்களுக்கு தூரிகையுடைய மையமற்ற மோட்டார்கள் பொருத்தமானவை. நீண்ட கால தொடர்ச்சியான செயல்பாடு மற்றும் உயர் கட்டுப்பாடு அல்லது நம்பகத்தன்மை தேவைகளைக் கொண்ட பயன்பாடுகளுக்கு தூரிகையற்ற மையமற்ற மோட்டார்கள் பொருத்தமானவை.