TDC1625 அதிவேக 1625 மைக்ரோ கோர்லெஸ் பிரஷ்டு மோட்டார்
இரு திசை
உலோக முனை உறை
நிரந்தர காந்தம்
பிரஷ்டு டிசி மோட்டார்
கார்பன் ஸ்டீல் தண்டு
RoHS இணக்கமானது
TDC தொடர் DC கோர்லெஸ் பிரஷ் மோட்டார், ஹாலோ ரோட்டார் வடிவமைப்பு திட்டத்தைப் பயன்படுத்தி, Ø16mm~Ø40mm அகல விட்டம் மற்றும் உடல் நீள விவரக்குறிப்புகளை வழங்குகிறது, அதிக முடுக்கம், குறைந்த நிலைமத் தருணம், பள்ளம் விளைவு இல்லை, இரும்பு இழப்பு இல்லை, சிறியது மற்றும் இலகுரக, அடிக்கடி தொடங்குதல் மற்றும் நிறுத்துதல், கையடக்க பயன்பாடுகளின் வசதி மற்றும் வசதித் தேவைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. ஒவ்வொரு தொடரும் கியர் பாக்ஸ், குறியாக்கி, அதிக மற்றும் குறைந்த வேகம் மற்றும் பிற பயன்பாட்டு சூழல் மாற்ற சாத்தியக்கூறுகள் உட்பட பயனரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பல்வேறு மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்த பதிப்புகளை வழங்குகிறது.
விலைமதிப்பற்ற உலோக தூரிகைகள், உயர் செயல்திறன் கொண்ட Nd-Fe-B காந்தம், சிறிய கேஜ் அதிக வலிமை கொண்ட எனாமல் பூசப்பட்ட முறுக்கு கம்பி ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி, இந்த மோட்டார் ஒரு சிறிய, இலகுரக துல்லியமான தயாரிப்பாகும். இந்த உயர் திறன் கொண்ட மோட்டார் குறைந்த தொடக்க மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் குறைந்த மின்சாரத்தை பயன்படுத்துகிறது.
வணிக இயந்திரங்கள்:
ஏடிஎம், நகலெடுக்கும் இயந்திரங்கள் மற்றும் ஸ்கேனர்கள், நாணயக் கையாளுதல், விற்பனைப் புள்ளி, அச்சுப்பொறிகள், விற்பனை இயந்திரங்கள்.
உணவு மற்றும் பானங்கள்:
பான விநியோகம், கை கலப்பான்கள், கலப்பான்கள், மிக்சர்கள், காபி இயந்திரங்கள், உணவு பதப்படுத்தும் இயந்திரங்கள், ஜூஸர்கள், பிரையர்கள், ஐஸ் தயாரிப்பாளர்கள், சோயா பீன் பால் தயாரிப்பாளர்கள்.
கேமரா மற்றும் ஆப்டிகல்:
வீடியோ, கேமராக்கள், ப்ரொஜெக்டர்கள்.
புல்வெளி மற்றும் தோட்டம்:
புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரங்கள், பனி ஊதுகுழல்கள், டிரிம்மர்கள், இலை ஊதுகுழல்கள்.
மருத்துவம்
மீசோதெரபி, இன்சுலின் பம்ப், மருத்துவமனை படுக்கை, சிறுநீர் பகுப்பாய்வி
கோர்லெஸ் மோட்டாரின் நன்மைகள்:
1. அதிக சக்தி அடர்த்தி
சக்தி அடர்த்தி என்பது வெளியீட்டு சக்திக்கும் எடை அல்லது கன அளவிற்கும் உள்ள விகிதமாகும். செப்புத் தகடு சுருள் கொண்ட மோட்டார் அளவில் சிறியதாகவும் செயல்திறனில் சிறந்ததாகவும் இருக்கும். வழக்கமான சுருள்களுடன் ஒப்பிடும்போது, செப்புத் தகடு சுருள் வகையின் தூண்டல் சுருள்கள் இலகுவானவை.
முறுக்கு கம்பிகள் மற்றும் பள்ளம் கொண்ட சிலிக்கான் எஃகு தாள்கள் தேவையில்லை, இது அவற்றால் உருவாகும் சுழல் மின்னோட்டம் மற்றும் ஹிஸ்டெரிசிஸ் இழப்பை நீக்குகிறது; செப்புத் தகடு சுருள் முறையின் சுழல் மின்னோட்ட இழப்பு சிறியது மற்றும் கட்டுப்படுத்த எளிதானது, இது மோட்டாரின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அதிக வெளியீட்டு முறுக்குவிசை மற்றும் வெளியீட்டு சக்தியை உறுதி செய்கிறது.
2. உயர் செயல்திறன்
மோட்டாரின் உயர் செயல்திறன் இதில் உள்ளது: செப்புத் தகடு சுருள் முறையில் சுருண்ட கம்பி மற்றும் பள்ளம் கொண்ட சிலிக்கான் எஃகு தாள் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் சுழல் மின்னோட்டம் மற்றும் ஹிஸ்டெரிசிஸ் இழப்பு இல்லை; கூடுதலாக, எதிர்ப்பு சிறியது, இது செப்பு இழப்பைக் குறைக்கிறது (I^2*R).
3. முறுக்குவிசை பின்னடைவு இல்லை
செப்புத் தகடு சுருள் முறையில் பள்ளம் கொண்ட சிலிக்கான் எஃகுத் தாள் இல்லை, ஹிஸ்டெரிசிஸ் இழப்பு இல்லை, வேகம் மற்றும் முறுக்கு ஏற்ற இறக்கங்களைக் குறைக்க கோகிங் விளைவு இல்லை.
4. பிடிப்பு விளைவு இல்லை
செப்புத் தகடு சுருள் முறையில் துளையிடப்பட்ட சிலிக்கான் எஃகு தாள் இல்லை, இது துளைக்கும் காந்தத்திற்கும் இடையிலான தொடர்புகளின் கோகிங் விளைவை நீக்குகிறது. சுருள் ஒரு மையமின்றி ஒரு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அனைத்து எஃகு பாகங்களும் ஒன்றாகச் சுழலும் (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு தூரிகை இல்லாத மோட்டார்), அல்லது அனைத்தும் நிலையாக இருக்கும் (எடுத்துக்காட்டாக, பிரஷ் செய்யப்பட்ட மோட்டார்கள்), கோகிங் மற்றும் முறுக்கு ஹிஸ்டெரிசிஸ் கணிசமாக இல்லை.
5. குறைந்த தொடக்க முறுக்குவிசை
ஹிஸ்டெரிசிஸ் இழப்பு இல்லை, கோகிங் விளைவு இல்லை, மிகக் குறைந்த தொடக்க முறுக்கு. தொடக்கத்தில், பொதுவாக தாங்கும் சுமை மட்டுமே தடையாக இருக்கும். இந்த வழியில், காற்றாலை ஜெனரேட்டரின் தொடக்க காற்றின் வேகம் மிகக் குறைவாக இருக்கும்.
6. ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டருக்கு இடையில் எந்த ரேடியல் விசையும் இல்லை.
நிலையான சிலிக்கான் எஃகு தாள் இல்லாததால், ரோட்டருக்கும் ஸ்டேட்டருக்கும் இடையில் ரேடியல் காந்த விசை இல்லை. இது முக்கியமான பயன்பாடுகளில் மிகவும் முக்கியமானது. ஏனெனில் ரோட்டருக்கும் ஸ்டேட்டருக்கும் இடையிலான ரேடியல் விசை ரோட்டரை நிலையற்றதாக மாற்றும். ரேடியல் விசையைக் குறைப்பது ரோட்டரின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தும்.
7. மென்மையான வேக வளைவு, குறைந்த இரைச்சல்
இதில் பள்ளம் போன்ற சிலிக்கான் எஃகு தாள் இல்லை, இது முறுக்குவிசை மற்றும் மின்னழுத்தத்தின் ஹார்மோனிக்ஸ்களைக் குறைக்கிறது. மேலும், மோட்டாரின் உள்ளே ஏசி புலம் இல்லாததால், ஏசி உருவாக்கும் சத்தம் இல்லை. தாங்கு உருளைகள் மற்றும் காற்றோட்டத்திலிருந்து வரும் சத்தம் மற்றும் சைனூசாய்டல் அல்லாத மின்னோட்டங்களிலிருந்து வரும் அதிர்வு மட்டுமே உள்ளன.
8. அதிவேக தூரிகை இல்லாத சுருள்
அதிக வேகத்தில் இயங்கும் போது, ஒரு சிறிய மின் தூண்டல் மதிப்பு அவசியம். ஒரு சிறிய மின் தூண்டல் மதிப்பு குறைந்த தொடக்க மின்னழுத்தத்தை விளைவிக்கிறது. சிறிய மின் தூண்டல் மதிப்புகள், துருவங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதன் மூலமும், வழக்கின் தடிமனைக் குறைப்பதன் மூலமும் மோட்டாரின் எடையைக் குறைக்க உதவுகின்றன. அதே நேரத்தில், சக்தி அடர்த்தி அதிகரிக்கிறது.
9. விரைவான பதில் பிரஷ்டு சுருள்
செப்புத் தகடு சுருளுடன் கூடிய பிரஷ்டு மோட்டார் குறைந்த தூண்டல் மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் மின்னோட்டம் மின்னழுத்தத்தின் ஏற்ற இறக்கத்திற்கு விரைவாக பதிலளிக்கிறது. ரோட்டரின் நிலைமத் திருப்புத்திறன் சிறியது, மேலும் முறுக்குவிசை மற்றும் மின்னோட்டத்தின் மறுமொழி வேகம் சமமாக இருக்கும். எனவே, ரோட்டார் முடுக்கம் வழக்கமான மோட்டார்களை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும்.
10. உயர் உச்ச முறுக்குவிசை
உச்ச முறுக்குவிசைக்கும் தொடர்ச்சியான முறுக்குவிசைக்கும் உள்ள விகிதம் அதிகமாக உள்ளது, ஏனெனில் மின்னோட்டம் உச்ச மதிப்புக்கு உயரும்போது முறுக்குவிசை மாறிலி நிலையானது. மின்னோட்டத்திற்கும் முறுக்குவிசைக்கும் இடையிலான நேரியல் உறவு மோட்டாரை ஒரு பெரிய உச்ச முறுக்குவிசையை உருவாக்க உதவுகிறது. பாரம்பரிய மோட்டார்களில், மோட்டார் செறிவூட்டலை அடையும் போது, எவ்வளவு மின்னோட்டம் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், மோட்டாரின் முறுக்குவிசை அதிகரிக்காது.
11. சைன் அலை தூண்டப்பட்ட மின்னழுத்தம்
சுருள்களின் துல்லியமான நிலை காரணமாக, மோட்டாரின் மின்னழுத்த ஹார்மோனிக்ஸ் குறைவாக உள்ளது; மேலும் காற்று இடைவெளியில் உள்ள செப்புத் தகடு சுருள்களின் அமைப்பு காரணமாக, இதன் விளைவாக தூண்டப்படும் மின்னழுத்த அலைவடிவம் சீரானது. சைன் அலை இயக்கி மற்றும் கட்டுப்படுத்தி மோட்டாரை மென்மையான முறுக்குவிசை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. மெதுவாக நகரும் பொருள்கள் (நுண்ணோக்கிகள், ஆப்டிகல் ஸ்கேனர்கள் மற்றும் ரோபோக்கள் போன்றவை) மற்றும் துல்லியமான நிலைக் கட்டுப்பாட்டில் இந்தப் பண்பு குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும், அங்கு சீராக இயங்கும் கட்டுப்பாடு முக்கியமானது.
12. நல்ல குளிர்ச்சி விளைவு
செப்புத் தகடு சுருளின் உள் மற்றும் வெளிப்புற மேற்பரப்புகளில் காற்று ஓட்டம் உள்ளது, இது துளையிடப்பட்ட ரோட்டார் சுருளின் வெப்பச் சிதறலை விட சிறந்தது. பாரம்பரிய எனாமல் பூசப்பட்ட கம்பி சிலிக்கான் எஃகுத் தாளின் பள்ளத்தில் பதிக்கப்பட்டுள்ளது, சுருளின் மேற்பரப்பில் காற்றோட்டம் மிகக் குறைவு, வெப்பச் சிதறல் நன்றாக இல்லை, வெப்பநிலை உயர்வு பெரியது. அதே வெளியீட்டு சக்தியுடன், செப்புத் தகடு சுருளுடன் கூடிய மோட்டரின் வெப்பநிலை உயர்வு சிறியது.
