வாகனம் மற்றும் தொழில்துறை ஆட்டோமேஷனுக்கான 20மிமீ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸுடன் கூடிய GMP20-180SH 6V 24V உயர் டார்க் கியர்மோட்டார் 180 சீரிஸ் பிரஷ்டு DC மோட்டார்.

நிரூபிக்கப்பட்ட 180 மோட்டாரின் செயல்திறன்: இந்த 180 பிரஷ்டு DC மோட்டார், அளவு, சக்தி மற்றும் விலை ஆகியவற்றில் ஒரு சிறந்த சமநிலையை வழங்குகிறது. விலையுயர்ந்த உலோகம் அல்லது கார்பன் பிரஷ்களுடன் கிடைக்கும் இது, மென்மையான செயல்பாடு, நல்ல செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளை வழங்குகிறது. பலவிதமான வைண்டிங் தேர்வுகள் 3V, 6V, 12V அல்லது 24V செயல்பாட்டை ஆதரிப்பதால், இதை பேட்டரி மூலம் இயங்கும் அல்லது நிலையான மின்னழுத்த அமைப்புகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்க முடியும்.

அதிக முறுக்குவிசைப் பெருக்கம்: ஒருங்கிணைந்த 20மிமீ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸானது, கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகினால் ஆன பல நிலை பிளானட் கியர்களைக் கொண்டுள்ளது. இது 5:1 முதல் 1000:1 வரையிலான குறைப்பு விகிதங்களை அடைகிறது. இது வேகத்தைக் குறைக்கும் அதே வேளையில் வெளியீட்டு முறுக்குவிசையை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. இதன்மூலம், குறுகிய இடங்களில் கணிசமான சுமைகளை இந்த கியர்மோட்டார் இயக்க முடிகிறது.

கச்சிதமான மற்றும் சீரான வடிவம்: மோட்டார் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் இரண்டும் ஒரே 20 மிமீ விட்டத்தைப் பகிர்வதால், இந்த அமைப்பு ஒரு மென்மையான உருளை வடிவத்தைப் பராமரிக்கிறது, இது குழாய் வடிவ உறைகள் அல்லது வட்டக் குழிகளில் பொருத்துவதற்கு மிகவும் ஏற்றது. கியர்பாக்ஸ் நிலைகளைப் பொறுத்து, மொத்த நீளம் பொதுவாக 50-65 மிமீ வரை இருக்கும்.

குறைந்த பின்னடைவு மற்றும் உயர் செயல்திறன்: துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பற்சக்கர பாகங்கள் பின்னடைவைக் குறைவாக (பொதுவாக ஒவ்வொரு நிலைக்கும் 2°க்கும் குறைவாக) வைத்திருக்கின்றன, அதே நேரத்தில் குறைப்பு விகிதத்தைப் பொறுத்து ஒட்டுமொத்த கியர்பாக்ஸ் செயல்திறன் 70-90% வரை நிலைத்திருக்கிறது. அதிக ஆர மற்றும் அச்சு சுமை தாங்கும் திறனுக்காக, வெளியீட்டுத் தண்டு ஒரு உறுதியான தாங்கியால் தாங்கப்படுகிறது.

எளிய மற்றும் செலவு குறைந்த கட்டுப்பாடு: பிரஷ்லெஸ் அமைப்புகளைப் போலல்லாமல், இந்த பிரஷ்டு கியர்மோட்டருக்கு எளிய DC மின்னழுத்தம் அல்லது PWM கட்டுப்பாடு மட்டுமே தேவைப்படுகிறது, இது மின்னணுவியல் செலவையும் சிக்கலையும் குறைக்கிறது. அதிக எண்ணிக்கையிலான பயன்பாடுகளுக்கு இது ஒரு சிக்கனமான தேர்வாகும்.