TEC2418 24மிமீ விட்டம் கொண்ட DC பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் அதிவேக மோட்டார்

தூரிகையற்ற நேர் மின்னோட்ட (DC) மின் மோட்டார், மின்னணு முறையில் நிலைமாற்றப்பட்ட மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது நேர் மின்னோட்ட (DC) மின்சக்தியைப் பயன்படுத்தும் ஒரு ஒத்திசைவு மோட்டார் ஆகும். இது ஒரு மின்னணு கட்டுப்பாட்டுக் கருவியைப் பயன்படுத்தி, மோட்டார் சுருள்களுக்கு நேர் மின்னோட்டங்களை மாற்றி, காந்தப்புலங்களை உருவாக்குகிறது. இந்தக் காந்தப்புலங்கள் விண்வெளியில் திறம்படச் சுழல்கின்றன, மேலும் அவற்றை நிரந்தர காந்த சுழலி பின்தொடர்கிறது. இந்தக் கட்டுப்பாட்டுக் கருவி, மோட்டாரின் வேகம் மற்றும் முறுக்குவிசையைக் கட்டுப்படுத்த, நேர் மின்னோட்டத் துடிப்புகளின் கட்டம் மற்றும் வீச்சைச் சரிசெய்கிறது. இந்தக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, பல வழக்கமான மின் மோட்டார்களில் பயன்படுத்தப்படும் இயந்திர நிலைமாற்றிக்கு (தூரிகைகள்) ஒரு மாற்றாகும்.
தூரிகையற்ற மோட்டார் அமைப்பின் கட்டமைப்பு பொதுவாக ஒரு நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு மோட்டாரைப் (PMSM) போலவே இருக்கும், ஆனால் அது ஒரு நிலைமாற்றப்பட்ட தயக்க மோட்டாராகவோ அல்லது ஒரு தூண்டல் (ஒத்திசைவற்ற) மோட்டாராகவோ இருக்கலாம். அவை நியோடைமியம் காந்தங்களையும் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் வெளிவட்ட ஓட்டக்காரர்களாக (நிலைச்சுழலியால் சூழப்பட்டது), உள்வட்ட ஓட்டக்காரர்களாக (நிலைச்சுழலியால் சூழப்பட்டது), அல்லது அச்சுவழி (சுழலியும் நிலைச்சுழலியும் தட்டையாகவும் இணையாகவும் இருக்கும்) வகையாகவும் இருக்கலாம்.
பிரஷ்டு மோட்டார்களைக் காட்டிலும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்களின் நன்மைகள் யாதெனில், அதிக சக்தி-எடை விகிதம், அதிவேகம், வேகம் (rpm) மற்றும் முறுக்குவிசையின் மீது ஏறக்குறைய உடனடியான கட்டுப்பாடு, அதிக செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு ஆகியவை ஆகும். பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் கணினி புறக்கருவிகள் (வட்டு இயக்கிகள், அச்சுப்பொறிகள்), கையடக்க மின் கருவிகள் மற்றும் மாதிரி விமானங்கள் முதல் தானியங்கி வாகனங்கள் வரையிலான வாகனங்கள் போன்ற இடங்களில் பயன்படுகின்றன. நவீன சலவை இயந்திரங்களில், பிரஷ்லெஸ் DC மோட்டார்கள், ரப்பர் பட்டைகள் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்களுக்குப் பதிலாக நேரடி-இயக்க வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்த வழிவகுத்துள்ளன.