செய்திகள் - கவர்னரின் மின் செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகள்

1. கவர்னரின் மின் செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகள்

(1) மின்னழுத்த வரம்பு: DC5V-28V.
(2) மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம்: MAX2A, அதிக மின்னோட்டத்துடன் மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்த, மோட்டார் மின் இணைப்பு கவர்னர் வழியாக அல்லாமல் நேரடியாக மின் விநியோகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
(3) PWM வெளியீட்டு அதிர்வெண்: 0~100KHz.
(4) அனலாக் மின்னழுத்த வெளியீடு: 0-5V.
(5) வேலை வெப்பநிலை: -10℃ -70℃ சேமிப்பு வெப்பநிலை: -30℃ -125℃.
(6) டிரைவர் போர்டு அளவு: நீளம் 60மிமீ X அகலம் 40மிமீ

2. கவர்னர் வயரிங் மற்றும் உள் செயல்பாட்டு விளக்கம்
① கவர்னர், மோட்டார் பவர் சப்ளை நேர்மறை உள்ளீடு.
② கவர்னர், மோட்டார் பவர் உள்ளீடு எதிர்மறை.
③ மோட்டாரின் மின் விநியோகத்தின் நேர்மறை வெளியீடு.
④ மோட்டாரின் மின்சார விநியோகத்தின் எதிர்மறை வெளியீடு.
⑤ உயர் மற்றும் குறைந்த அளவிலான நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை சுழற்சி கட்டுப்பாடு, உயர் நிலை 5V, குறைந்த நிலை 0V, தொடு சுவிட்ச் 2 (F/R) மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இயல்புநிலை உயர் நிலை.
⑥ பிரேக் கட்டுப்பாட்டின் உயர் மற்றும் குறைந்த நிலை வெளியீடு, உயர் நிலை 5V, குறைந்த நிலை 0V, தொடு சுவிட்ச் 1 (BRA) மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இயல்புநிலை உயர் மட்டத்தில் பவர்.
7 அனலாக் மின்னழுத்த வெளியீடு (0~5V), இந்த இடைமுகம் அனலாக் மின்னழுத்த வேக ஒழுங்குமுறை மோட்டாரை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு ஏற்றது.
⑧PWM1 தலைகீழ் வெளியீடு, இந்த இடைமுகம் PWM வேக ஒழுங்குமுறையை ஏற்றுக்கொள்ளும் மோட்டருக்கு ஏற்றது, மேலும் வேகம் கடமை சுழற்சிக்கு நேர்மாறான விகிதாசாரமாகும்.
⑨PWM2 முன்னோக்கி வெளியீடு, இந்த இடைமுகம் PWM வேக ஒழுங்குமுறையை ஏற்றுக்கொள்ளும் மோட்டார்களுக்கு ஏற்றது, வேகம் கடமை சுழற்சிக்கு விகிதாசாரமாகும்.
⑦-⑨ மூன்று இடைமுகங்களின் வெளியீட்டு சமிக்ஞை மாற்றங்கள் பொட்டென்டோமீட்டரால் சரிசெய்யப்படுகின்றன.
⑩ மோட்டார் பின்னூட்ட சமிக்ஞை உள்ளீடு.
குறிப்பு: FG/FG*3 என்பது ஜம்பர் கேப்பைச் சேர்க்க வேண்டுமா இல்லையா என்பதற்கான உண்மையான மோட்டார் பின்னூட்ட நேரங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும், எந்த ஜம்பர் கேப்பும் ஒற்றை மடங்கு FG அல்ல, அதிகரித்த ஜம்பர் கேப் 3 மடங்கு FG*3 ஆகும். CW/CCW க்கும் இதுவே பொருந்தும்.

3. சில அளவுரு அமைப்புகளை கவர்னர் செய்யவும்
(1) அதிர்வெண் அமைப்பு: பவர்-ஆன் வெளியிடுவதற்கு முன் டச் சுவிட்ச் 1 ஐ அழுத்திப் பிடிக்கவும், பின்னர் கவர்னர் போர்டை இயக்கவும், பொத்தான் வெளியிடப்படும் போது திரை "FEQ:20K" ஐக் காண்பிக்கும் வரை காத்திருக்கவும், பின்னர் குறைக்க சுவிட்ச் 1 ஐத் தொடவும், சேர்க்க சுவிட்ச் 2 ஐத் தொடவும். குறிப்பிட்ட அதிர்வெண்ணுக்கு சரிசெய்யக்கூடிய அதிர்வெண், தொழிற்சாலை இயல்புநிலை 20KHz ஆகும்.
(2) அமைக்கப்பட்ட துருவங்களின் எண்ணிக்கை: பவர்-ஆன் செய்வதற்கு முன், அதே நேரத்தில் லைட் டச் சுவிட்ச் 1 ஐ அழுத்திப் பிடிக்கவும், லைட் டச் சுவிட்ச் 2 ஐ வெளியிட வேண்டாம், பின்னர் கவர்னர் போர்டை இயக்கவும், திரையில் "" துருவங்களின் எண்ணிக்கை: 1 துருவமுனைப்பு" மாதிரி பொத்தானை வெளியிடும் வரை காத்திருக்கவும், பின்னர் லைட் டச் சுவிட்ச் 1 குறைக்கப்படும், லைட் டச் சுவிட்ச் 2 சேர்க்கப்படும். சரிசெய்யக்கூடிய துருவ எண் என்பது மோட்டருக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட துருவ எண்ணாகும், மேலும் தொழிற்சாலை இயல்புநிலை 1 துருவமாகும்.
(3) பின்னூட்ட அமைப்பு: படம் 1 இல், FG/FG*3 முள் பின்னூட்டப் பெருக்கமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மோட்டாரின் பின்னூட்டப் பெருக்கி ஒற்றை மடங்கு FG அல்லது மூன்று மடங்கு FG என்பதைப் பொறுத்து அமைக்கப்படுகிறது, ஜம்பர் தொப்பியைச் சேர்ப்பது 3 மடங்கு FG ஆகும், மேலும் ஜம்பர் தொப்பியைச் சேர்க்காமல் இருப்பது ஒற்றை மடங்கு FG ஆகும்.
(4) திசை அமைப்பு: படம் 1 இல் உள்ள CW/CCW முள் என்பது மோட்டாரின் ஆரம்ப நிலையில் உள்ள திசை அமைப்பாகும். மோட்டார் திசை கட்டுப்பாட்டுக் கோடு தொங்கவிடப்படும்போது மோட்டார் CW அல்லது CCW என்பதைப் பொறுத்து இது அமைக்கப்படுகிறது. ஸ்கிப் கேப் சேர்க்கப்பட்ட CCW, ஸ்கிப் கேப் இல்லாமல் CW.
பிரதானம்: தற்போதைய திரை முக்கியமாக இந்த நான்கின் உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம், வேகம், அதிர்வெண், கடமை சுழற்சியைக் காட்டுகிறது. வேகத்தை சாதாரண காட்சி FG/FG*3, துருவ எண்ணாக அமைக்க வேண்டும்.

4. கவர்னர் முன்னெச்சரிக்கைகள்
(1) கவர்னரின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை மின்சாரம் அறிவுறுத்தல்களின்படி இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அதை மாற்றியமைக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் கவர்னர் வேலை செய்ய முடியாது மற்றும் கவர்னரை எரித்துவிடும்.
(2) மேலே உள்ள கட்டுப்பாட்டு இடைமுகத்துடன் மோட்டாரைப் பொருத்த கவர்னர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
3, ⑤-⑨ ஐந்து போர்ட்கள் 5V க்கும் அதிகமான மின்னழுத்தத்தை அணுக முடியாது.