செய்தி

ஆட்டோமொபைல் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் உளவுத்துறையின் வளர்ச்சியுடன், ஆட்டோமொபைல்களில் மைக்ரோ மோட்டார்கள் பயன்பாடும் அதிகரித்து வருகிறது. மின்சார சாளர சரிசெய்தல், மின்சார இருக்கை சரிசெய்தல், இருக்கை காற்றோட்டம் மற்றும் மசாஜ், மின்சார பக்க கதவு திறப்பு, மின்சார டெயில்கேட், திரை சுழற்சி போன்றவை போன்ற ஆறுதல் மற்றும் வசதியை மேம்படுத்த அவை முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதே நேரத்தில், இது மின்சார சக்தி ஸ்டீயரிங், மின்சார நிறுத்துதல், பிரேக் துணை மோட்டார், எலக்ட்ரானிக் வாட்டர், எலக்ட்ரானிக் வாட்டர் பம்ப் போன்ற புத்திசாலித்தனமான மற்றும் வசதியான ஓட்டுநர் போன்ற புத்திசாலித்தனமான மற்றும் வசதியான ஓட்டுநருக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது மின்சார கதவு கைப்பிடிகள், திரை சுழற்சி மற்றும் பிற செயல்பாடுகள் படிப்படியாக புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் நிலையான உள்ளமைவுகளாக மாறியுள்ளன, இது வாகனத் தொழிலில் மைக்ரோ மோட்டார்கள் முக்கியத்துவத்தைக் காட்டுகிறது.

வாகனத் தொழிலில் மைக்ரோ மோட்டார்கள் பயன்பாட்டு நிலை
1. ஒளி, மெல்லிய மற்றும் கச்சிதமான
ஆட்டோமொடிவ் மைக்ரோ மோட்டார்ஸின் வடிவம் தட்டையான, வட்டு வடிவ, இலகுரக மற்றும் குறிப்பிட்ட வாகன சூழல்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப குறுகியதாக வளர்ந்து வருகிறது. ஒட்டுமொத்த அளவைக் குறைக்க, முதலில் உயர் செயல்திறன் கொண்ட NDFEB நிரந்தர காந்தப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதைக் கவனியுங்கள். எடுத்துக்காட்டாக, 1000W ஃபெரைட் ஸ்டார்ட்டரின் காந்த எடை 220 கிராம். NDFEB காந்தத்தைப் பயன்படுத்தி, அதன் எடை 68 கிராம் மட்டுமே. ஸ்டார்டர் மோட்டார் மற்றும் ஜெனரேட்டர் ஒரு யூனிட்டாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது தனி அலகுகளுடன் ஒப்பிடும்போது எடையை பாதியாகக் குறைக்கிறது. டிஸ்க்-வகை கம்பி-காயம் ரோட்டர்கள் மற்றும் அச்சிடப்பட்ட முறுக்கு ரோட்டர்கள் கொண்ட டி.சி நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, அவை என்ஜின் நீர் தொட்டிகள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனர் மின்தேக்கிகளின் குளிரூட்டல் மற்றும் காற்றோட்டத்திற்கும் பயன்படுத்தப்படலாம். கார் ஸ்பீடோமீட்டர்கள் மற்றும் டாக்ஸிமீட்டர்கள் போன்ற பல்வேறு மின்னணு சாதனங்களில் தட்டையான நிரந்தர காந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். சமீபத்தில், ஜப்பான் ஒரு அதி-மெல்லிய மையவிலக்கு விசிறி மோட்டாரை 20 மிமீ மட்டுமே தடிமன் கொண்டது மற்றும் ஒரு சிறிய பிரேம் சுவரில் நிறுவ முடியும். சந்தர்ப்பங்களில் காற்றோட்டம் மற்றும் குளிரூட்டலுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2. செயல்திறன்
எடுத்துக்காட்டாக, வைப்பர் மோட்டார் குறைப்பான் கட்டமைப்பை மேம்படுத்திய பின்னர், மோட்டார் தாங்கு உருளைகளில் சுமை வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்டுள்ளது (95%), அளவு குறைக்கப்பட்டுள்ளது, எடை 36%குறைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் மோட்டார் முறுக்கு 25%அதிகரித்துள்ளது. தற்போது, ​​பெரும்பாலான வாகன மைக்ரோ மோட்டார்கள் ஃபெரைட் காந்தங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. NDFEB காந்தங்களின் செலவு செயல்திறன் மேம்படுவதால், அவை ஃபெரைட் காந்தங்களை மாற்றி, தானியங்கி மைக்ரோ மோட்டார்கள் இலகுவாகவும் திறமையாகவும் இருக்கும்.

3. தூரிகை

ஆட்டோமொபைல் கட்டுப்பாடு மற்றும் டிரைவ் ஆட்டோமேஷன், தோல்வி விகிதங்களைக் குறைத்தல் மற்றும் வானொலி குறுக்கீட்டை நீக்குதல், உயர் செயல்திறன் நிரந்தர காந்தப் பொருட்கள், பவர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் தொழில்நுட்பம் மற்றும் மைக்ரோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றின் ஆதரவுடன், ஆட்டோமொபைல்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பல்வேறு விவரக்குறிப்புகளின் நிரந்தர காந்த டி.சி மோட்டார்கள் துலக்குதலின் திசையில் வளர்ச்சியாக இருக்கும்.

4. டிஎஸ்பி அடிப்படையிலான மோட்டார் கட்டுப்பாடு

உயர்நிலை மற்றும் சொகுசு கார்களில், டிஎஸ்பியால் கட்டுப்படுத்தப்படும் மைக்ரோ மோட்டார்கள் (சில மின்னணு பயன்பாடு கட்டுப்பாட்டு பகுதி கட்டுப்பாட்டு பகுதி மற்றும் மோட்டாரை ஒருங்கிணைக்க மோட்டரின் இறுதி அட்டையில் வைக்கப்படுகிறது). ஒரு காருடன் எத்தனை மைக்ரோ-மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன என்பதைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், காரின் உள்ளமைவு மற்றும் ஆறுதல் மற்றும் ஆடம்பரத்தின் அளவை நாம் அவதானிக்கலாம். ஆட்டோமொபைல் தேவையின் விரைவான விரிவாக்கத்தின் இன்றைய காலகட்டத்தில், ஆட்டோமொபைல் மைக்ரோ மோட்டார்ஸின் பயன்பாட்டு வரம்பு பரந்த மற்றும் பரந்த அளவில் வருகிறது, மேலும் வெளிநாட்டு மூலதனத்தின் நுழைவு மைக்ரோ மோட்டார் துறையில் போட்டியை தீவிரப்படுத்தியுள்ளது. எவ்வாறாயினும், இந்த நிகழ்வுகள் ஆட்டோமொபைல் மைக்ரோ மோட்டார்ஸின் வளர்ச்சி அபிவிருத்தி வாய்ப்புகள் பரந்தவை என்பதை விளக்கலாம், மேலும் மைக்ரோ மோட்டார்கள் வாகன மின்னணுவியல் துறையில் சிறந்த சாதனைகளைச் செய்யும்.