எங்கள் அணி

TT மோட்டார் நிறுவனம் குறைப்பு மோட்டார் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு குழு, தூரிகை இல்லாத மோட்டார் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு குழு மற்றும் ஹாலோ கப் மோட்டார் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு பொறியாளர் குழு, FMEA, VE, CAD மற்றும் பிற மேம்பட்ட வடிவமைப்பு தொழில்நுட்பத்தின் விரிவான பயன்பாடு, MEA மோட்டார் செயல்திறன் பகுப்பாய்வு அமைப்பு, தொடக்க முறுக்கு சோதனையாளர், கியர் பாக்ஸ் வடிவமைப்பு மென்பொருள் மற்றும் தயாரிப்புகளை வடிவமைக்க பிற சமீபத்திய பகுப்பாய்வு அமைப்பு ஆகியவற்றை அனுபவித்துள்ளது.

பாரம்பரிய பிளாஸ்டிக் அச்சு வடிவமைப்பிலிருந்து வேறுபட்டு, மைக்ரோ கியரின் பல் தடிமன், மாடுலஸ் மற்றும் அழுத்தம் கோணம் அனுபவ தரவுகளுடன் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் சுருக்க விகிதத்திற்கு ஏற்ப நேரடியாக செயலாக்க முடியாது. எங்கள் அனுபவம் வாய்ந்த பொறியாளர்கள் பிளாஸ்டிக் கியர் அச்சுகளின் குழி அளவுரு கணக்கீட்டு மென்பொருளை நேரடியாக கியர் கான்டோரை உருவாக்க விரிவாகப் பயன்படுத்துகின்றனர், இது கியர் வடிவத்தை மாற்றியமைக்கவும் பல் வடிவத்தின் துல்லியத்தை மேம்படுத்தவும் பயன்படுகிறது. மென்பொருளால் உருவாக்கப்பட்ட பல் சுயவிவரத்தை லைன் கட்டிங் மெஷின் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் மெஷினிங்கில் டையின் இயந்திர துல்லியத்தை மேம்படுத்த பயன்படுத்தலாம்.

ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்தியில் சிறந்த அனுபவத்துடன், எங்களிடம் முதல் தர தொழில்நுட்ப மற்றும் மேலாண்மை குழு உள்ளது மற்றும் ISO9001 தர அமைப்பு சான்றிதழில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது. பல ஆண்டுகளாக நாங்கள் மோட்டார் தொழில்நுட்பம் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை கண்டுபிடிப்புகளுக்கு உறுதிபூண்டுள்ளோம், மேலும் பல தேசிய காப்புரிமைகளைப் பெற்றுள்ளோம், குறிப்பாக ஹாலோ கப் மோட்டார் உயர் மின்னழுத்த இயக்கி ஆராய்ச்சியில் தொழில்துறை நன்மைகள் உள்ளன. உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஹாலோ கப் மோட்டார் மற்றும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் உற்பத்தியாளர்களின் தொழில்முறை ஆர் & டி மற்றும் உற்பத்தி, விவரங்களிலிருந்து தொடங்கி, வடிவமைப்பின் அடிப்படையில், தயாரிப்பு பண்புகள், நம்பகமான தயாரிப்பு தர செயல்திறனை முன்னிலைப்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு மோட்டார் அல்லது டிரைவரும் தொழிற்சாலைக்கு வெளியே கண்டிப்பாக சோதிக்கப்படுகிறார்கள், மேலும் ஒவ்வொரு மோட்டார் அல்லது டிரைவரும் தொழிற்சாலைக்கு வெளியே கண்டிப்பாக சோதிக்கப்படுகிறார்கள்.